Ре­ше­ние. Ско­рость ав­то­мо­би­ля остаётся по­сто­ян­ной по мо­ду­лю, сле­до­ва­тель­но, им­пульс ав­то­мо­би­ля не из­ме­ня­ет­ся. Пол­ная ме­ха­ни­че­ская энер­гия ав­то­мо­би­ля скла­ды­ва­ет­ся из его ки­не­ти­че­ской и по­тен­ци­аль­ной энер­гий. Мост на­хо­дит­ся выше до­ро­ги, сле­до­ва­тель­но, по­тен­ци­аль­ная энер­гия ав­то­мо­би­ля уве­ли­чи­лась. Ско­рость ав­то­мо­би­ля, а зна­чит, и его ки­не­ти­че­ская энер­гия не из­ме­ни­лись. Таким об­ра­зом, пол­ная ме­ха­ни­че­ская энер­гия ав­то­мо­би­ля воз­рос­ла. На го­ри­зон­таль­ном участ­ке до­ро­ги сила дав­ле­ния ав­то­мо­би­ля на ас­фальт равна силе тя­же­сти. В верх­ней точке моста сила дав­ле­ния ав­то­мо­би­ля равна раз­но­сти силы тя­же­сти и цен­тро­беж­ной силы, то есть мень­ше силы дав­ле­ния на го­ри­зон­таль­ном участ­ке до­ро­ги.

Ответ: 312.